在“互联网+”之前，品牌的最高境界是成为这类产品的绝对代名词，企业品牌建设的核心任务是不断地通过品牌符号宣传推广，持续强化某一品牌在消费者心目中的印象，使品牌与某一品类利益点形成一一对应的关系，在消费者心中建立“格力”——空调、“星巴克”——咖啡、“哈根达斯”——冰激凌的相关关联的强烈信号，以便某一品牌形成对某一市场、某一利益点的垄断。同时强化品牌区隔，在某一特定市场树立山头，增加新生代企业进入某一行业的难度，迫使新生代品牌绕到现存品牌的外围去寻找生存发展的空间。
    那么问题来了：
    苹果等于什么？微软等于什么？
    答：苹果等于最好的手机和电脑；微软等于最好的软件供应商。
    对不起，在未来，也许苹果还会等于最好的智能汽车。

    据《华尔街日报》报道，苹果将在2019年推出首款电动汽车，目前苹果已经将代号为“泰坦”的电动汽车研发项目工程师和高管团队规模由600 人扩大至 1800 人。它将是一部与苹果现有操作系统完美融合的电动汽车，苹果首部电动汽车还将加入部分自动驾驶技术。从媒体发布的效果图来看，苹果汽车继承了苹果产品极致简约的设计美感，采用了圆润而饱满的两厢设计。
    而作为世界上最成功的科技品牌苹果，其品牌的成功同样是基于它将软件、硬件、应用相结合的品牌生态圈建设之路。苹果何以如此成功？曾经苹果的某位高管一句话切中要害：“苹果成功的秘密在于把最好的软件装在最好的硬件里。”苹果虽然靠硬件盈利，但极致、简约的硬件只是苹果的载体，苹果操作系统和应用才是胜出的关键。苹果软件为苹果搭建了一个生态圈，进入苹果生态圈的消费者，不仅获得了身份认同，也获得了完美流畅的使用体验。
?   在社交互联网时代，所谓定位理论已经被颠覆，品牌不再是品类的代名词，而是商业生态圈。
    现今“互联网+”通过大数据、物联网、云计算、人工智能等方式打通了信息技术和其他生产要素之间的壁垒，拥有软件技术、互联网智能内核、创意开发能力的“软件”公司和拥有土地、机器、厂房、制造技术的“硬件”公司迎来一场深度的融合。苹果可以开发智能汽车等更多的智能硬件产品。互联网+背景下的品牌和产品不再是一对一的关联关系，而是融合“软件+平台+技术”的生态圈建设。

   在中国销量最好的手机品牌华为的建设同样是走生态圈建设之路，将软件、硬件、互联网服务系统融合，向人们的日常生活渗透。华为的主要涉及通信网络中的交换网络、传输网络、无线及有线固定接入网络和数据通信网络及无线终端产品，为世界各地通信运营商及专业网络拥有者提供硬件设备、软件、服务和解决方案。建设专属于自己的品牌生态圈。
   围绕着生态圈搭建的品牌建设更利于企业“跑马圈地”,向外围周边行业扩张，同时多元化的产品和盈利点，让企业抵御市场变化带来风险的能力更强，当某一产品受市场需求变化影响，盈利能力丧失时，生态圈商业模式可以产生“东边不亮西边亮”的效果，即使生态圈内的某产品使企业亏损，其他产品也会摊薄损失，使企业总体盈利。基于生态圈建设起来的品牌将拥有更丰富的品牌内涵和延展空间。

    正如沃尔沃汽车公司的李书福对汽车有这样的理解：“汽车有啥了不起，不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳。”但互联网改变了他对汽车的理解，互联网为汽车注入了“灵魂”，通过互联网、传感器、电子控制单元、大数据和云计算，将实现把车与人、车与车、车与移动设备、车与基础设施进行连接，使汽车具有思考、运算、判断和行动的智慧，是更安全、更环保和更高效的智能交通生态系统。
    互联网+背景下基于生态圈的品牌建设，让品牌有了更强的延展性、更强的盈利能力、和更强的应对品牌危机和品牌老化的能力。